E se te dissessem que é possível economizar minutos no ciclismo do seu próximo Ironman — sem gastar um centavo?
O conceito de “free speed” (velocidade grátis) se refere exatamente a isso: encontrar maneiras de ficar mais rápido com o mesmo esforço físico.
Na prática, trata-se de reduzir as forças que trabalham contra você enquanto pedala — como a resistência do ar, o atrito dos pneus e as perdas mecânicas da bike.
E o melhor: muitas dessas melhorias não custam nada, apenas exigem atenção aos detalhes.
O que é “Velocidade Grátis”
A velocidade de um ciclista é determinada pelo equilíbrio entre:
-
a força das pernas empurrando para frente;
-
e as forças contrárias — gravidade, resistência ao rolamento, perdas mecânicas e arrasto aerodinâmico.
Ainda não existe uma forma de reduzir a gravidade (infelizmente 😅), mas é possível minimizar as outras três forças com ajustes simples — e gratuitos.
O criador do conteúdo original, Nick da TR Rig, destacou três formas práticas de ganhar velocidade sem investir em novos equipamentos.
Vamos a elas 👇
1️⃣ Reduzindo a resistência ao rolamento
A resistência ao rolamento é a força de atrito entre o pneu e o solo.
E o principal fator que determina esse atrito é a pressão do pneu.
Ajustar a calibragem correta pode economizar até 15 watts — o que representa um ganho real em velocidade.
De forma geral:
-
a pressão ideal fica geralmente entre 65 e 95 PSI para ciclistas e triatletas;
-
pressões muito altas aumentam o atrito (e tornam o pedal mais lento);
-
se estiver em dúvida, melhor deixar um pouco menos de ar do que demais.
💡 Exemplo: um atleta que acerta a calibragem ideal pode pedalar mais rápido sem mudar absolutamente nada no equipamento.
2️⃣ Diminuindo perdas mecânicas
A segunda área de perda é mecânica — e o maior vilão aqui é a corrente suja.
Correntes mal lubrificadas ou antigas aumentam o atrito, desperdiçando energia.
Manter a corrente limpa e bem lubrificada pode economizar até 8 watts de potência.
Isso significa que, só com manutenção básica, é possível ser mais rápido e ainda aumentar a durabilidade das peças.
Para quem quiser ir além, lubrificantes otimizados e de alta qualidade reduzem o atrito ainda mais — mas o ponto principal é simples: corrente limpa é performance garantida.
3️⃣ Melhorando a aerodinâmica
A aerodinâmica é, de longe, o fator mais importante — e também o mais negligenciado.
Um dos erros mais comuns é a má colocação das garrafinhas de água na bike.
As posições ideais são:
-
Entre os braços (BTA — between the arms): ajuda a preencher o espaço entre o tronco e os braços, reduzindo o arrasto.
-
Atrás do selim: o local é praticamente “invisível” ao vento e pode até melhorar o fluxo aerodinâmico.
Esses dois ajustes simples podem economizar até 5 watts, apenas mudando a posição das garrafas.
O Resultado: 30 Watts Grátis
Somando tudo:
-
Pressão ideal dos pneus → até 15 watts;
-
Corrente limpa e lubrificada → 8 watts;
-
Garrafas bem posicionadas → 5 watts;
➡️ Isso significa até 30 watts economizados — sem gastar nada.
Na prática, isso equivale a:
Aproximadamente 7 minutos a menos em um percurso de 180 km (distância do ciclismo em um Ironman).
Tudo isso apenas com ajustes simples: calibrar pneus, limpar a corrente e posicionar bem as garrafas.
Conclusão
“Velocidade grátis” não é mágica — é física aplicada à performance.
Com atenção aos detalhes certos, qualquer atleta pode se tornar mais rápido sem trocar de bike nem gastar dinheiro.
Pequenas mudanças, grandes resultados:
-
Menos atrito, mais fluidez.
-
Menos resistência, mais eficiência.
-
Menos custo, mais performance.
E isso é o que chamamos de inteligência em movimento.
Calcule a pressão dos seus pneus
https://silca.cc/en-in/pages/pro-tire-pressure-calculator
Conteúdo inspirado no video:
TR Rig – Free Speed: How to Save Minutes on Your Next Ironman Bike Leg Without Spending a Dime. https://www.youtube.com/watch?v=ML7y_f9XI5c